English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-21
في العامين الماضيين ،هاتشباكلقد دخل الاتجاه مرة أخرى إلى دائرة السيارة ، وقد تم البحث عنه بعد ذلك وأحبه العديد من الشباب.
ما هو هاتشباك؟ هاتشباك هو شكل من أشكال تصميم جسم السيارة. في الخارج ، اسمه هو هاتشباك ، الذي يترجم إلى الباب الخلفي ، والذي يختلف عن الجذع "غطاء". وهذا يعني أنه بالإضافة إلى الأبواب الموجودة على جانب الجسم ، يوجد أيضًا باب خلفي رأسي أو باب نافذة ذيل مائل في الخلف لفتح مقصورة الأمتعة.
وُلد هاتشباك لأول مرة في عام 1958 ، ولكن لم يتم اقتراح هذا المفهوم حتى عام 1970 تقريبًا. وقبل ذلك ، كان يطلق على هاتشباك عادة عربات المحطة الصغيرة.
1. الأنيق وحسن المظهر
يجمع تصميم الجسم في هاتشباك بين جمال الخطوط والسمات الرياضية ، وهذا النمط يتماشى أكثر مع جماليات الشباب.
2. سعة تخزين أقوى
بالمقارنة مع سيارات السيدان التقليدية ، فإن الفضاء العمودي لـالجذع هاتشباكأكبر نسبيا. علاوة على ذلك ، فإن المقاعد الخلفية لمعظم هاتشباك قابلة للطي ، لذلك عندما لا يكون هناك أشخاص يجلسون في الصف الخلفي ، ستصبح مساحة مقصورة الأمتعة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن عمومًا فتح الباب الخلفي من هاتشباك مع الزجاج الأمامي الخلفي ، مع فتحة أكبر ، وهو مريح للعناصر الكبيرة للدخول والخروج ، وزيادة التطبيق العملي.
3. اختيار المواد أفضل
يوجد تقسيم بنية فولاذية بين مقصورة الركاب وحجرة الأمتعة في سيارة السيدان التقليدية ، والتي لها غرضان: أحدهما هو فصل المساحة ، والآخر هو تحسين قوة الجسم. يتم توصيل مقصورة الركاب وحجرة الأمتعة في هاتشباك ، ولا يوجد قسم في الوسط. هذا يعني أن قوة بنية الجسم تحتاج إلى تعزيز من خلال تعزيز c-pillar. لذلك ، من حيث اختيار المواد ، الفولاذ المستخدم فيهاتشباكأقوى وأكثر صلابة.