English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик يعرض Xpeng G6 ففافة أمامية أنيقًا وشبهًا مع خطوط جسم سائلة وخط سقف سريع للرياضة. يتميز الجزء الداخلي البسيط به لوحة معلومات على شكل حرف T يركز على السائق مع مواد مميزة لللمس الناعمة ولهجات كروم للتطور المكررة.
|
Xiaopeng G6 2024 Model 580 Long Range Plus |
Xiaopeng G6 2023 Model 580 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 Model 580 Long Range Max |
Xiaopeng G6 2023 Model 755 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 Model 755 Long Range Max |
Xiaopeng G6 2023 Model 700 أداء الدفع الرباعي كحد أقصى |
|
|
CLTC النقي الكهربائي النقي (كم) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
أقصى عزم الدوران (ن · م) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
بنية الجسم |
5 أبواب 5 مقاعد سيارات الدفع الرباعي |
|||||
|
المحرك الكهربائي (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4753*1920*1650 |
|||||
|
الرسمي 0-100 كم/ساعة تسارع (ق) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
|
(كم/ساعة) أقصى سرعة (كم/ساعة) |
202 |
|||||
|
وزن كبح (كغ) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
|
نوع المحرك |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
الحث الأمامي/الخلف غير المتزامن المغناطيس الدائم/المتزامن |
|
إجمالي قوة المحرك الكهربائي (KW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
) إجمالي قوة المحرك الكهربائي (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N-M) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
أقصى قدر من المحرك الأمامي (KW) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
|
أقصى عزم الدوران للمحرك الأمامي (N-M) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
|
أقصى قدر من المحرك الخلفي (كيلوواط) |
218 |
|||||
|
أقصى عزم الدوران للمحرك الخلفي (N-M) |
440 |
|||||
|
عدد محركات القيادة |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك مزدوج |
|
تخطيط المحرك |
مؤخرة |
مؤخرة |
مؤخرة |
مؤخرة |
مؤخرة |
الجبهة+الخلفية |
|
نوع البطارية |
الحديد الليثيوم |
الحديد الليثيوم |
الحديد الليثيوم |
الليثيوم الثلاثي |
الليثيوم الثلاثي |
الليثيوم الثلاثي |
|
العلامة التجارية للبطارية |
CALB-TECH |
|||||
|
طريقة تبريد البطارية |
تبريد سائل |
|||||
|
طاقة البطارية (كيلوواط) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
|
وظيفة الشحن السريع |
يدعم |
|||||
|
طريقة القيادة |
دفع العجلات الخلفية |
دفع العجلات الخلفية |
دفع العجلات الخلفية |
دفع العجلات الخلفية |
دفع العجلات الخلفية |
محرك مزدوج الدفع الرباعي |
|
شكل محرك أقراص من أربع عجلات |
— |
— |
— |
— |
— |
كهربائي رباعي الدفع |
|
نوع التعليق الأمامي |
تعليق مزدوج العظام التعليق المستقل |
|||||
|
نوع التعليق الخلفي |
خمسة رابط تعليق مستقل |
|||||
|
نوع الفرامل للوقوف |
● وقوف السيارات الإلكترونية |
|||||
|
مواصفات الإطارات الأمامية |
● 235/60 R18 |
|||||
|
مواصفات الإطارات الخلفية |
● 235/60 R18 |
|||||
|
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
لا أحد |
|||||
|
وسادة سلامة السائق/الركاب سلامة مقعد |
الرئيسي ●/sub ● |
|||||
|
غلاف الهواء الجانبي الأمامي/الخلفي |
الجبهة ●/الظهر - |
|||||
|
واجهة مقعد الطفل isofix |
● |
|||||
|
القيمة المطلقة المضادة للكبح القفل |
● |
|||||
|
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC ، إلخ) |
● |
|||||
|
مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA ، إلخ) |
● |
|||||
|
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC ، إلخ) |
● |
|||||
|
التحكم في استقرار المركبات (ESC/ESP/DSC ، إلخ) |
● |
|||||
صور Xiaopeng G6 SUV التفصيلية على النحو التالي:






