English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1. إدخال LI L8
تم تجهيز L8 بشاشة ترفيهية مزدوجة بحجم 15.7 بوصة + 15.7 بوصة + 15.7 بوصة في الخلف ، مزودة بشريحة مزدوجة Qualcomm Snapdragon 8155 ، مما يدعم التفاعل الصوتي المكون من خمسة منطقة وقيادة NOA بمساعدة التنقل. تحتوي السيارة بأكملها على مقاعد جلدية Nappa مع التدفئة/التهوية/التدليك ، وتكييف هواء مستقل من ثلاثة منطقة ، وتأتي قياسيًا مع نظام الصوت السحري السحري 2.0 و 7.3.4 Dolby Atmos. تم تجهيز القيادة الذكية برادار ليزر واحد ، ورادار الموجة 5 ملليمتر و 12 رادارات بالموجات فوق الصوتية ، ودعم وظائف NOA في المناطق الحضرية والطريق السريع.
2. المعلمة (المواصفات) من li l8
|
|
إلى L8 2025 Pro |
إلى L8 2025 كحد أقصى |
إلى L8 2025 Ultra |
|
المعلمات الأساسية |
|||
|
مجموعة الكهرباء النقية WLTC (KM) |
190 |
235 |
235 |
|
CLTC النقي الكهربائي النقي (كم) |
225 |
280 |
280 |
|
وقت الشحن السريع (ساعات) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
|
وقت الشحن البطيء (ساعات) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
|
نطاق شحن سريع SOC (٪) |
20-80 |
20-80 |
20-80 |
|
مجموعة SOC البطيئة (٪) |
0-100 |
0-100 |
0-100 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
330 |
330 |
330 |
|
أقصى عزم الدوران (ن · م) |
620 |
620 |
620 |
|
الانتقال |
علبة التروس ذات السرعة الفردية للسيارة الكهربائية |
علبة التروس ذات السرعة الفردية للسيارة الكهربائية |
علبة التروس ذات السرعة الفردية للسيارة الكهربائية |
|
بنية الجسم |
5 أبواب 6 مقاعد سيارات الدفع الرباعي |
5 أبواب 6 مقاعد سيارات الدفع الرباعي |
5 أبواب 6 مقاعد سيارات الدفع الرباعي |
|
محرك |
Range Extender (REX) 154HorsePower |
Range Extender (REX) 154HorsePower |
Range Extender (REX) 154HorsePower |
|
محرك كهربائي |
449 |
449 |
449 |
|
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
5080*1995*1800 |
5080*1995*1800 |
5080*1995*1800 |
|
الرسمي 0-100 كم/ساعة تسارع (ق) |
5.3 |
5.3 |
5.3 |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
180 |
180 |
180 |
|
ضمان السيارة |
● خمس سنوات أو 100000 كم |
● خمس سنوات أو 100000 كم |
● خمس سنوات أو 100000 كم |
|
وزن كبح (كغ) |
2490 |
2530 |
2530 |
|
الحد الأقصى للكتلة المحملة (كجم) |
3130 |
3130 |
3130 |
|
محرك |
|||
|
نموذج المحرك |
L2E15M |
L2E15M |
L2E15M |
|
النزوح |
1496 |
1496 |
1496 |
|
شكل السحب |
● الشاحن التوربيني |
● الشاحن التوربيني |
● الشاحن التوربيني |
|
تخطيط المحرك |
● عرضية |
● عرضية |
● عرضية |
|
نموذج ترتيب الاسطوانة |
L |
L |
L |
|
عدد الأسطوانات |
4 |
4 |
4 |
|
استيقظ |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
|
عدد الصمامات لكل أسطوانة |
4 |
4 |
4 |
|
أقصى قدرة حصان |
154 |
154 |
154 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
113 |
113 |
113 |
|
أقصى سرعة الطاقة |
— |
— |
— |
|
أقصى عزم الدوران (ن · م) |
— |
— |
— |
|
أقصى سرعة عزم الدوران |
— |
— |
— |
|
أقصى طاقة صافية |
110 |
110 |
110 |
|
مصدر الطاقة |
● المدى الموسع (REX) |
● المدى الموسع (REX) |
● المدى الموسع (REX) |
|
تصنيف الأوكتان الوقود |
● رقم 95 |
● رقم 95 |
● رقم 95 |
|
طريقة تزويد الوقود |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
|
مادة رأس الأسطوانة |
● سبيكة الألومنيوم |
● سبيكة الألومنيوم |
● سبيكة الألومنيوم |
|
مادة كتلة الأسطوانة |
● سبيكة الألومنيوم |
● سبيكة الألومنيوم |
● سبيكة الألومنيوم |
|
المعايير البيئية |
● الصينية السادس |
● الصينية السادس |
● الصينية السادس |
|
محرك كهربائي |
|||
|
نوع المحرك الأمامي |
TZ180XS008 |
TZ180XS008 |
TZ180XS008 |
|
نوع المحرك الخلفي |
TZ220XS066 |
TZ220XS066 |
TZ220XS066 |
|
نوع المحرك |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
المغناطيس الدائم/المتزامن |
|
إجمالي قوة المحرك الكهربائي (KW) |
330 |
330 |
330 |
|
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N-M) |
620 |
620 |
620 |
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك الكهربائي (PS) |
449 |
449 |
449 |
|
عدد محركات القيادة |
● محرك مزدوج |
● محرك مزدوج |
● محرك مزدوج |
|
تخطيط المحرك |
● الأمامي + الخلفية |
● الأمامي + الخلفية |
● الأمامي + الخلفية |
|
نوع البطارية |
● بطارية الليثيوم الثلاثية |
● بطارية الليثيوم الثلاثية |
● بطارية الليثيوم الثلاثية |
3. Details من صور Li L8 المفصلة على النحو التالي:




